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印和闐:太空商機不容小覷

地球周圍有超過1500百顆人造衛星運轉,僅2014年有紀錄的衛星間撞擊警告,就有67萬1727次,擁擠的外太空正醞釀一系列的賺錢機會。

2017/04/29 出處:財訊雙週刊 第 527 期 作者:印和闐

1957年,俄羅斯第一個人造衛星順利進入外太空;六九年,美國太空人登陸月球,人類開始上太空,距今已經快50年;太空計畫從軍事到科學探測與商業通訊應用的發展,逐漸成為一個龐大的產業鏈,不包括已經廢棄的老衛星,地球周圍有超過1500百顆人造衛星運轉,僅2014年有紀錄的衛星間撞擊警告,就有67萬1727次,擁擠的外太空正醞釀一系列的賺錢機會。

衛星發射量將爆炸性成長

很多創投開始大量涉獵星辰大海,第一個領域是商業發射。直到最近10年美國企業家伊隆.馬斯克的太空探索技術公司SpaceX出現;發射火箭的市場主要由政府主導。○六年至一六年,歐洲太空總署占了45%商業發射市場,亞利安五型火箭一次至少可搭載總重近9500公斤的多個衛星升空,發射成功率高達96%。只不過相關太空業務都掛在空中巴士(AIR PA)名下,營收比率小,作為純太空概念股的意義有限。

一六年,SpaceX的Falcon 9型火箭大舉擴張市占,全年已占全球商業發射的13%。如果發射成功率可以從目前的91%繼續向上提升,競爭力不容小覷。假如這家公司在一八年按計畫公開上市,應該是太空概念股優先必買標的。

另外一個領域是衛星代工製造。與30年前完全是政府需求不同,一六年商業與民用需求已占總訂單的48%,在這之中,通訊衛星占一半,地球觀測占26%,導航占7%。以全球目前正在準備衛星發射的排程觀察,一八年至二○年有超過1500個衛星準備升空,等於目前天上衛星的總和,市場進入爆炸成長的狀態。一六年風險投資家總共在太空領域砸下14億美元,比一四年的6億美元大幅上升。

火箭發射與衛星製造是太空探險的兩大基礎工程。由於投資增加與標準化產品出現,費用正在大幅下滑。以低軌道衛星的發射為例,過去10年發射價格降了90%,業者認為未來三年小型衛星的發射價格可能再降九成,中大型衛星的發射價格或許減半;在衛星製造方面,過去10年小型衛星單價降了快95%,未來可能繼續大幅降價,原因是資訊科技導致硬體重量大幅下降,三個領域最具商機。

第一個領域是太空旅遊。由於火箭發射成本大幅下降,包括維珍航空、亞馬遜老闆貝佐斯的藍色起源都推出太空旅遊方案。過去超過3500百萬美元花費,現在只要25萬美元就可以飛到地表上空100公里的太空,體驗無重力的太空旅行。這個領域的玩家太多,價格可能還會大幅下滑。

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